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Dylan Groenewegen s’est imposé au sprint sur le Tour de Bruges (2.UWT). Le coureur d’Unibet Rose Rockets a devancé Jasper Philipsen (Alpecin-Premier Tech) et l’Allemand Max Kanter (XDS Astana Team) au terme des 202,9 km autour de la Venise du Nord. Cette course a notamment été marquée par les conditions climatiques qui ont favorisé les bordures.

Philipsen (Alpecin-Premier Tech) termine deuxième. © Tim Van Wichelen / Sprintcyclingagency/Bettini/Photo News

Adieu Bruges-La Panne

La course cycliste Bruges–La Panne a changé d’identité et est devenue le Tour de Bruges, avec un nouveau nom mais aussi un nouveau parcours. L’épreuve a pris la forme d’une grande boucle autour de Bruges, sur un tracé très plat d’environ 203 km passant notamment par Damme, Zelzatebrug et Wingene. Ce profil a une nouvelle fois favorisé les sprinteurs, comme c’était déjà le cas auparavant, mais avec une organisation davantage centrée sur la région brugeoise.

Peloton nerveux. © Tomas Sisk / Pn/ / Sprintcyclingagency/Bettini/Photo News

Ce changement répondait à plusieurs objectifs des organisateurs. La ville de Bruges souhaitait être davantage mise en avant, ce qui avait conduit à revoir l’épreuve et à garantir sa présence au calendrier jusqu’en 2031. Le final avait aussi été modifié pour des raisons de sécurité, après les nombreuses chutes survenues l’année précédente dans les derniers kilomètres à La Panne, notamment sur des routes étroites. L’arrivée à La Panne avait donc été supprimée, avec la volonté assumée de sécuriser la fin de course tout en conservant une compétition clairement destinée aux sprinteurs.

Bordures

Ce qui faisait la spécificité de l’épreuve, c’étaient les bordures, et cette édition 2026 n’y a pas échappé. À plusieurs reprises, le vent a provoqué des cassures dans le peloton, dont une particulièrement marquante à 82 km de l’arrivée. Dans ce premier groupe, on retrouvait la majorité des sprinteurs favoris, bien placés pour jouer la victoire, tandis que plusieurs coureurs piégés à l’arrière ont dû fournir de gros efforts pour tenter de revenir, chose faite à 40 km de l’arrivée.

Pas de victoire pour Alpecin-Premier Tech. © Tim Van Wichelen / Sprintcyclingagency/Bettini/Photo News

Les derniers kilomètres étaient particulièrement nerveux, avec plusieurs chutes et abandons. C’est un petit groupe qui s’est opposé au sprint où Jasper Philipsen a été le premier à lancer. Malheureusement, le coureur d’Alpecin-Premier Tech a peut-être lancé d’un peu loin et n’a pas pu résister au retour en force de Dylan Groenewegen. Le Néerlandais offre à Unibert Rose Rockets sa première victoire sur le circuit WorldTour.

Catégories :
Cyclisme

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