Gelegen op Île Notre-Dame in Montréal, staat het Circuit Gilles-Villeneuve bekend om zijn technische én snelle karakter. Coureurs moeten zich met chirurgische precisie tussen de nauwe muren door manoeuvreren, vooral aan de befaamde “Wall of Champions” die in het verleden al heel wat toppers in de fout deed gaan. De combinatie van lange rechte stukken en scherpe chicanes vereist een perfect uitgebalanceerde wagen én maximale concentratie. Het zorgt voor extra druk in een toch al intens kampioenschap.
De favorieten op papier
Oscar Piastri, de huidige leider in het klassement, komt met een flinke portie zelfvertrouwen naar Canada. Met vijf overwinningen dit seizoen toont de McLaren-piloot een indrukwekkende regelmaat. Ook zijn teamgenoot Lando Norris doet het uitstekend, met een reeks opeenvolgende podiumplaatsen die de sterke vorm van McLaren onderstrepen.
Max Verstappen, drievoudig winnaar in Montréal, blijft echter een te duchten tegenstander. Toch komt de Nederlander onder extra druk naar Canada, want door een opeenstapeling van strafpunten moet hij dit weekend voorzichtig zijn: nog één misstap en een schorsing dreigt.
Zowel Charles Leclerc als Lewis Hamilton – beiden al eerder winnaar op dit circuit – hopen opnieuw aan te knopen met succes. Leclerc, gesteund door enkele recente podiumplaatsen, is op zoek naar bevestiging en constante prestaties. Hamilton, recordhouder qua zeges in Canada, zou wel eens kunnen verrassen als hij het maximale uit zijn bolide weet te halen. Alleen: Ferrari is momenteel niet in topvorm. Dat geldt zowel voor de auto als voor het team, dat de laatste tijd kampt met communicatieproblemen.
Een open strijd
De Grand Prix van Canada 2025 belooft dan ook een spannende strijd te worden tussen de huidige kampioenschapsleiders en voormalige kampioenen die op zoek zijn naar hernieuwde glorie. Op een circuit zo onvoorspelbaar als Gilles-Villeneuve zullen strategie, het weer en het bandenbeheer ongetwijfeld een cruciale rol spelen in de afloop van de race. Voorlopig wordt er zomers weer voorspeld, maar…
