Het blijft maar erger worden voor Aston Martin. Nog voor de race op het Albert Park Circuit in Melbourne van start gaat, lijkt alles al mis te gaan voor de Britse renstal. De eerste oefensessies verliepen al zeer moeizaam. Eerst hadden ze al betrouwbaarheidsproblemen met de motor, en was er het risico van permanente zenuwbeschadiging. Daar komen nu ook nog accuproblemen bij waardoor de deelname aan de eerste Grand Prix van het jaar in gevaar komt.
Een paar dagen geleden kwamen geruchten naar boven dat Aston Martin slechts enkele rondjes zou rijden op de eerste race van het seizoen. Dit werd bevestigd door teambaas Adrian Newey, die verklaarde dat de rijders Fernando Alonso en Lance Stroll het risico hebben om permanente zenuwschade op te lopen als ze te lang zouden rijden. Dit komt door de hevige vibraties van de wagen.
Batterijproblemen
Het nieuwe probleem is de batterij. Van de vier stuks die Aston Martin meekreeg van Honda, blijven er nu nog maar twee over. “Als we zien hoe snel die batterijen schade oplopen, is het een angstaanjagende situatie voor ons”, vertelde Newey.
Adrian Newey admits the team only has two batteries left – meaning if one fails, it would be the end of the weekend for that car 😬 pic.twitter.com/vSTy456xrA
— The Race (@wearetherace) March 6, 2026
Aangezien er voor de race nog een oefensessie en de kwalificaties gepland staan, is het team niet zeker dat de rijders zondag aan de start zullen staan. “We hopen zeker het weekend door te komen, maar momenteel is het moeilijk een concreet antwoord te geven op de haalbaarheid daarvan”, aldus de teambaas van Aston Martin.
“Ik denk dat we het probleem kunnen inperken, maar als we nog één batterij verliezen zitten we met een groot probleem. We zullen heel voorzichtig zijn met hoe we ze gebruiken”, besluit Adrian Newey.
Hoge verwachtingen voor Aston Martin
De vele problemen zijn extra pijnlijk voor Aston Martin. De ploeg, die in handen is van Lawrence Stroll, haalde Adrian Newey een jaar geleden binnen om een gooi te doen naar de wereldtitel. Een geniale ontwerper met 12 wereldtitels en 13 constructeurtitels op zijn naam staan. Een garantie op succes, bijna toch.
Ook Honda als leverancier van de motor leek een goede zet. Van 2021 tot en met 2024 wonnen zij met Max Verstappen en Red Bull namelijk vier wereldtitels op een rij. Er kwam ook nog een nieuwe fabriek, met een hypermoderne windtunnel en simulator.
Geen goede start in een seizoen met veel veranderingen dus. Als ze niet aan de start staan zou Aston Martin een enorme boete moeten betalen aan de Formule 1. Zal het zo ver komen?
