De Grand Prix van Monaco kondigt zich aan als één van de meest onvoorspelbare races van het F1-seizoen 2025. Op het iconische stratencircuit, waar inhalen haast onmogelijk is, verandert een nieuwe regel alles: twee pitstops zijn voortaan verplicht. Een opvallende beslissing van de FIA, bedoeld om het doorgaans statische klassement op dit smalle en bochtige parcours op te schudden. Deze strategische twist zou de plannen van de favorieten kunnen dwarsbomen en outsiders in de kaart spelen.
Max Verstappen, winnaar in Imola, begint aan de F1-race van Monaco zonder de zekerheid van een nieuw succes. Zowel Red Bull als Ferrari lijken moeite te hebben met dit soort omlopen, waar verraderlijke kerbstones, lastig remgedrag en het gebrek aan lange rechte stukken voor uitdagingen zorgen. Dat opent perspectieven voor McLaren en Mercedes, die beter gewapend lijken voor deze setting.
McLaren en Mercedes op de loer
Ondanks een kleine terugval in Imola blijft Oscar Piastri het klassement aanvoeren. De Australische McLaren-rijder zou dit weekend zijn voorsprong kunnen vergroten, want zijn wagen lijkt geknipt voor de nauwe bochten van Monaco. Ook bij Mercedes heerst voorzichtig optimisme: George Russell wordt gezien als een serieuze kanshebber op de overwinning dankzij de explosieve acceleratie van zijn W16.
De jonge Kimi Antonelli kan eveneens profiteren van dit listige parcours, net als rookie Isack Hadjar, die van nabij gevolgd wordt. En wie weet zorgt een verrassingspodium voor opschudding? Alexander Albon, vaak outsider, zou zomaar één van de grote winnaars van het weekend kunnen worden als strategie zwaarder weegt dan pure snelheid.
De GP van Monaco draait dit jaar niet alleen om snelheid, maar ook om koelbloedigheid, bandenmanagement en het vermijden van valstrikken. Als er één plek is waar het kampioenschap zijn logica kan verliezen, dan is het wel hier — in de straten van Monte Carlo, waar elke bocht een seizoen kan maken of breken.
